СТМ готова заменить полностью российскими техрешения у всех «Ласточек»
Холдинг «Синара — транспортные машины» (СТМ) готов полностью заменить российскими технические решения во всех поездах «Ласточка», имеющихся на сети РЖД, сообщил журналистам гендиректор группы «Синара» Виктор Леш. Первая партия «Ласточек», поставленная к Олимпиаде 2014 года в России, была выпущена на заводе немецкого концерна Siemens в Германии. Затем эти поезда делали в России в партнерстве с этим зарубежным концерном на заводе «Уральские локомотивы», входящем в СТМ. Локализация составляла более 90%. «У нас есть проект модернизации всех «Ласточек». Речь о различных внутренних системах управления в поезде, и мы готовы поставить в имеющиеся на сети составы свои, российские, решения. Мы уже «потренировались» с некоторыми диагностическими моделями в «Сапсане» и продемонстрировали успешность наших разработок. В любой момент, когда потребуется модернизация, а она потребуется на периоде среднего и капитального ремонта этих поездов, мы готовы полностью перевести их на российские разработки», — сказал Леш в кулуарах международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
Он отметил, что поезда «Финист», которые «Уральские локомотивы» стали выпускать после прекращения производства «Ласточек», — это уже следующее поколение пассажирских поездов.
«Это следующий, эволюционный поезд, лучший: он и по комфорту для пассажиров лучше, и по движению», — отметил глава группы «Синара».
